La semaine dernière, nous avons organisé notre dernier Panel Industriel NUMA pour discuter de l'impact des nouvelles technologies sur le développement du secteur ferroviaire et de la mobilité. Sous la modération de Mina Salib de Fleeting, nous avons eu l’honneur d'accueillir Udi Sharir, PDG de Save A Train, ainsi que des leaders de l'industrie tels que Judith Apshago d'Amtrak et Joffrey Lauthier de Humatics. Nous avons échangé sur les principaux défis et les opportunités auxquels l'industrie ferroviaire est confrontée, et sur la façon dont l'innovation technologique peut être exploitée pour assurer sa résilience et sa croissance. Voici quatre points clés qui ont émergé de cette discussion :
Avant la pandémie mondiale, le secteur ferroviaire connaissait une période relativement prospère. Toutefois, l'effondrement soudain de la fréquentation et les interruptions brutales des opérations ont été des coups durs. Judith, vice-présidente adjointe de l'informatique chez Amtrak, a souligné trois axes principaux sur lesquels Amtrak s'est concentré pour s'améliorer durant ces périodes difficiles :
Avant la pandémie, le secteur ferroviaire expérimentait diverses avancées technologiques telles que la billetterie mobile, les solutions de vente sans contact ou encore de nouveaux protocoles de nettoyage améliorés. Aujourd'hui, ces innovations sont devenues indispensables pour maintenir la compétitivité et attirer les passagers. Cette nécessité crée un terreau fertile pour les startups telles que Save A Train sur le marché américain, et témoigne d'une accélération globale de la numérisation dans le secteur ferroviaire.
Comme l'a souligné Udi, pour faciliter la transition vers un nouveau mode de vie normal, les entreprises doivent investir massivement dans des technologies numériques afin d'améliorer l'expérience client. Il est impératif d'utiliser les solutions technologiques modernes pour accélérer les changements et faire évoluer la plateforme globale des passagers, notamment en réponse à la sensibilisation croissante à l'environnement, en particulier parmi les Millennials et la génération Z.
L'industrie ferroviaire, tout comme d'autres secteurs, se tourne vers l'analyse des données en temps réel et les informations sur les consommateurs pour des décisions plus rapides et plus précises. Joffrey, directeur des ventes chez Humatics, a souligné l'importance d'autres formes d'automatisation, telles que le développement de wagons ferroviaires sans conducteur, pour maintenir la compétitivité.
Nous remercions notre modératrice, Mina Salib, ainsi que nos intervenants, Judith, Udi et Joffrey, pour leurs contributions éclairantes sur l'avenir du rail ! Pour plus d'informations sur Save A Train, veuillez consulter leur site web. Numa New York, un accélérateur de startups basé à New York City, aide les startups B2B internationales en phase de démarrage à s'établir sur le marché américain. Pour en savoir plus, visitez leur site web.
La semaine dernière, nous avons organisé notre dernier Panel Industriel NUMA pour discuter de l'impact des nouvelles technologies sur le développement du secteur ferroviaire et de la mobilité. Sous la modération de Mina Salib de Fleeting, nous avons eu l’honneur d'accueillir Udi Sharir, PDG de Save A Train, ainsi que des leaders de l'industrie tels que Judith Apshago d'Amtrak et Joffrey Lauthier de Humatics. Nous avons échangé sur les principaux défis et les opportunités auxquels l'industrie ferroviaire est confrontée, et sur la façon dont l'innovation technologique peut être exploitée pour assurer sa résilience et sa croissance. Voici quatre points clés qui ont émergé de cette discussion :
Avant la pandémie mondiale, le secteur ferroviaire connaissait une période relativement prospère. Toutefois, l'effondrement soudain de la fréquentation et les interruptions brutales des opérations ont été des coups durs. Judith, vice-présidente adjointe de l'informatique chez Amtrak, a souligné trois axes principaux sur lesquels Amtrak s'est concentré pour s'améliorer durant ces périodes difficiles :
Avant la pandémie, le secteur ferroviaire expérimentait diverses avancées technologiques telles que la billetterie mobile, les solutions de vente sans contact ou encore de nouveaux protocoles de nettoyage améliorés. Aujourd'hui, ces innovations sont devenues indispensables pour maintenir la compétitivité et attirer les passagers. Cette nécessité crée un terreau fertile pour les startups telles que Save A Train sur le marché américain, et témoigne d'une accélération globale de la numérisation dans le secteur ferroviaire.
Comme l'a souligné Udi, pour faciliter la transition vers un nouveau mode de vie normal, les entreprises doivent investir massivement dans des technologies numériques afin d'améliorer l'expérience client. Il est impératif d'utiliser les solutions technologiques modernes pour accélérer les changements et faire évoluer la plateforme globale des passagers, notamment en réponse à la sensibilisation croissante à l'environnement, en particulier parmi les Millennials et la génération Z.
L'industrie ferroviaire, tout comme d'autres secteurs, se tourne vers l'analyse des données en temps réel et les informations sur les consommateurs pour des décisions plus rapides et plus précises. Joffrey, directeur des ventes chez Humatics, a souligné l'importance d'autres formes d'automatisation, telles que le développement de wagons ferroviaires sans conducteur, pour maintenir la compétitivité.
Nous remercions notre modératrice, Mina Salib, ainsi que nos intervenants, Judith, Udi et Joffrey, pour leurs contributions éclairantes sur l'avenir du rail ! Pour plus d'informations sur Save A Train, veuillez consulter leur site web. Numa New York, un accélérateur de startups basé à New York City, aide les startups B2B internationales en phase de démarrage à s'établir sur le marché américain. Pour en savoir plus, visitez leur site web.